这是目前最普遍的痛点。大多数物流服务商只能提供Curbside Delivery（路边交付），即卡车司机将货物卸在路边或车库门口便算完成。对于重达几十公斤的实木衣柜或组合沙发，欧洲消费者往往没有能力自行搬运入户。更糟糕的是，安装服务通常是缺失的，买家需要自己在网上另外寻找第三方师傅，不仅费用高昂，且预约周期长，极易引发差评和退货。

欧洲市场对家具的环保与合规要求极高。木制家具必须具备FSC认证，且需符合EPR（生产者责任延伸）法规，包括包装法、WEEE等注册义务。一旦文件缺失或包装不符合回收标准，货物面临被海关扣押或退运的风险，这对卖家来说是毁灭性的打击。

大件家具的退换货堪称“物流噩梦”。由于逆向运输成本极高（往往超过货值本身），许多卖家面对退货只能选择“弃货”，导致钱货两空。此外，大件产品体积大、周转慢，对海外仓的存储空间和设备（如重型货架、液压车）要求极高，普通仓库极易因操作粗暴导致货损率飙升。